Como sabes un auto tiene muchos componentes y sistemas, los cuales en conjunto hacen que el auto funcione de manera eficaz y que nos permita tener una mejor experiencia al conducirlo.
Pero, para que cada una de estas partes pueda seguir funcionando como si fuera recién sacado de agencia es necesario llevarlo a la agencia o a un taller especializado en diagnóstico automotriz.
Es por ello que en Equipos Autel te traemos constantemente información que te ayude a mantener tu vehículo en las mejores condiciones posibles, tal es el caso del artículo pasado cuando te platicamos sobre cómo limpiar el sistema de refrigeración; si aún no lo lees te invitamos a que vayas a leerlo ya que sin duda te puede interesar.
Por otro lado, el día de hoy te estaremos platicando sobre otra parte de nuestro auto, el cuerpo de aceleración, ¿ya lo conoces?, ¿no? Entonces no te detengas, este post tiene información útil para ti.
¿Qué es el cuerpo de aceleración?
Antes que nada, el cuerpo de aceleración no es el pedal que pisamos para acelerar, sin embargo, sí viene involucrado.
Hay quienes denominan al cuerpo de aceleración como el pulmón de un auto, y en parte es verdad ya que permite la entrada de aire al múltiple de admisión.
¿Qué es el múltiple de admisión y cuál es su función?
El múltiple de admisión, también conocido como colector de admisión es el conducto que se encarga de distribuir una mezcla de combustible y aire al motor.
Dicha mezcla es la encargada de ayudar al cilindro a vaporizar y atomizar la gasolina para que genere la combustión necesaria; en otras palabras, ayuda a que la gasolina no se desperdicie en cada acelerón que demos; esto es posible gracias a una válvula de mariposa.
¿Cuál es la válvula tipo mariposa?
En el mundo automotriz lo que se conoce como válvula tipo mariposa es una placa de metal que tiene un eje estilo mariposa, es decir, un cilindro al centro de la placa y cuando se acciona éste gira permitiendo abrir o cerrar la válvula.
Cuando pisamos el acelerador, activamos la compuerta para que entre más aire al múltiple de admisión, el cual, a su vez, distribuye el combustible a los cilindros para poder acelerar.
En concreto el cuerpo de aceleración es todo el sistema que involucra desde la entrada de aire por medio de una válvula hasta el pedal para acelerar y el proceso mecánico y químico que surge en la combustión y dentro del motor de nuestro auto.
Fallas en el cuerpo de aceleración
Pero como te hemos mencionado cada componente de un vehículo es delicado y de igual manera lo es el cuerpo de aceleración, entonces una vez que ya comprendimos un poco más lo que es, toca el momento de hablar de lo que implica que comience a fallar.
Antes de que lo lleves a un taller con scanner automotriz para que revisen qué es lo que está mal, queremos que estés preparado y tengas conocimientos sobre por qué comienza a fallar el cuerpo de aceleración y algunas recomendaciones que tenemos para ti.
Podemos darnos cuenta de que el cuerpo de aceleración está fallando porque tarda para prender el auto o incluso porque la aceleración se está alentando, ¿qué hacer en estos casos? Bueno, lo puedes llevar a tu agencia o a un taller automotriz para revisar que no esté pasando alguna de las siguientes cuestiones:
1.- Motor no tiene potencia
Una de las cosas que puede estar pasando es que el motor se esté quedando sin potencia que no es lo mismo que no tenga gasolina el coche, ¿cómo se puede solucionar esto? Al realizar un diagnóstico automotriz se puede verificar si falta calibración del cuerpo de aceleración o si está fallando el sensor TPS.
2.- Fallas en el switch de encendido
Otra posibilidad es que tenga fallas en el switch de encendido, éste elemento del auto no sólo permite reconocer nuestra llave automotriz sino que va a ayudar a comenzar con la combustión dentro del motor para que el coche arranque y podamos manejarlo.
Lo que te recomendamos en este caso es que te acerques con un cerrajero automotriz para que te ayude a repararlo.
3.- Alerta de Check Engine
Por otro lado, una de las señales que te puede ayudar a identificar si el problema se encuentra en el motor o en el cuerpo de aceleración es cuando la alerta de check engine se activa en tu tablero; para revisar el origen de la falla se necesita un scanner automotriz que ayude a verificar en qué parte del motor está el problema.
4.- Desprogramación
Otra causa por la que el cuerpo de aceleración está fallando puede ser que esté desprogramado, este puede ser un problema que se presente sobre todo en autos más nuevos ya que son los que cuentan con softwares y sistemas más complejos.
Estos pueden dañarse fácilmente, pues incluso con una mala limpieza pueden desprogramarse y ocasionar que se deban cargar todos los datos e información, es decir una programación automotriz, para que la computadora del auto y todos los componentes funcionen.
5.- Residuos en la válvula mariposa
Finalmente, pero no menos importante está la posibilidad de que la válvula mariposa tenga una acumulación de residuos, desde hollín hasta lubricantes, lo que impide que el eje y la compuerta funcionen como deberían y, por ende, la entrada de aire se reduzca.
Como te puedes dar cuenta, muchas de las causas por las que falla el cuerpo de aceleración pueden arreglarse con ayuda de un diagnóstico y scanner automotriz o con una limpieza correcta.
Por ello te recomendamos que cada cierto tiempo lleves tu auto a talleres especializados para que puedan realizarle un mantenimiento y limpieza adecuada. No olvides que en Equipos Autel encontrarás los mejores equipos para tu taller automotriz.
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