Herramienta de Diagnóstico
MaxiDAS
DS900TS
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- · Amplia cobertura de vehículos para marcas de vehículos estadounidenses, asiáticos y europeos.· Excepcional sistema de nivel OE para todos los sistemas electrónicos· Excelentes funciones para leer códigos, datos en vivo, información de ECU y realizar pruebas activas, adaptación y coincidencia, etc.· Cuenta con protocolos DoIP y CAN FD· Tecnología Smart AutoVIN para identificar vehículos fácilmente· Actualizaciones automáticas del sistema y software con notificaciones push en tiempo real a través de Internet
· Soporte técnico de control remoto instantáneo en cualquier momento y en cualquier lugar
· Diagnóstico avanzado de TPMS con descripción de DTC
· Estado de TPMS, un paso para una verificación completa del estado de TPMS
· Activar todos los sensores TPMS conocidos
· Programa AUTEL MX-Sensor
· Cobertura integral de reaprendizaje de OBD
· Procedimiento de reaprendizaje en pantalla
· Multitarea integral diseñada para una gestión ideal de las operaciones del taller para mantener
Todos los archivos de datos, información del cliente y registros de vehículos bien organizados.
· Admite escaneo previo y posterior
Sistema operativo | androide 11 |
Procesador | Procesador de cuatro núcleos (1,8 GHz) |
Memoria | 4 GB de RAM y 64 GB de ROM |
Mostrar | Pantalla táctil capacitiva LCD de 8 pulgadas con resolución de 1280x800 |
Cámara trasera | 8 megapíxeles |
Conectividad | USB tipo C |
USB 2.0 | |
Wifi | |
Bluetooth | |
Tarjeta mini SD (admite hasta 64 GB) | |
Entrada/salida de audio | Entrada: N/A |
Salida: zumbador | |
Energía y batería | Batería de polímero de litio de 3,7 V/7700 mAh |
Se carga a través de una fuente de alimentación de 5 VCC | |
Entrada de carga de batería | 5V/3A |
Temperatura de funcionamiento | 0 a 50°C (32 a 122°F) |
Temperatura de almacenamiento | -10 a 60°C (14 a 140°F) |
Protocolos | ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, línea K/L, código intermitente, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISO11898 (CAN de alta velocidad, velocidad media, baja velocidad y de un solo cable, tolerante a fallos CAN), SAE J2610, GM UART, protocolo UART Echo Byte, protocolo Honda Diag-H, TP2.0, TP1.6, DoIP, CANFD |